<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title><![CDATA[Informanagement RSS Feed]]></title>
    <link>https://nl.informanagement.com/rss/</link>
    <description><![CDATA[Fiscale informatie]]></description>
    <copyright><![CDATA[Informanagement bv]]></copyright>
    <lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 10:55:25 +0100</lastBuildDate>
    <generator>Informanagement RSS Generator</generator>
    <atom:link href="https://nl.informanagement.com/rss/" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title><![CDATA[Privégebruik auto van de zaak ondernemer]]></title>
      <description><![CDATA[<p>Voor het priv&eacute;gebruik van een auto van de zaak door een ondernemer wordt op jaarbasis ten minste 25% van de waarde van de auto als onttrekking in aanmerking genomen. De Wet IB 2001 veronderstelt dat de auto ook voor priv&eacute;doeleinden ter beschikking staat, tenzij overtuigend wordt aangetoond dat de auto op jaarbasis voor niet meer dan 500 kilometers priv&eacute; wordt gebruikt. Als het bewijs voor een priv&eacute;gebruik van niet meer dan 500 kilometer op jaarbasis wordt geleverd, wordt de onttrekking op nihil gesteld. Het bewijs kan worden geleverd met behulp van een sluitende rittenadministratie. De bewijslast rust op de ondernemer.</p>

<p>Hof Arnhem-Leeuwarden heeft in een procedure geoordeeld dat een ondernemer met de door hem overgelegde gereconstrueerde rittenregistraties niet heeft voldaan aan de op hem rustende bewijslast. Ter zitting verklaarde de ondernemer dat de derde versie van de rittenregistraties als de definitieve versie moest worden beschouwd. De geconstateerde fouten in eerdere versies waren in de derde versie gecorrigeerd, onder meer aan de hand van agenda&rsquo;s van de ondernemer. De agenda&rsquo;s zijn door de ondernemer niet overgelegd. De correcties hielden onder andere in dat ritten zijn vervallen, ritten zijn toegevoegd en ritafstanden zijn gewijzigd. Het hof accepteerde de rittenregistraties niet, mede omdat de ondernemer heeft bevestigd dat de rittenregistraties niet volledig, controleerbaar en juist waren. Andere punten van kritiek op de rittenregistraties waren het ontbreken van adresgegevens van vertrek en bestemming en het niet registreren van omrijkilometers. De correcties wegens priv&eacute;gebruik van de auto zijn volgens het hof terecht aangebracht.</p>
]]></description>
      <category><![CDATA[Inkomstenbelasting]]></category>
      <introduction></introduction>
      <author><![CDATA[Informanagement bv]]></author>
      <link><![CDATA[https://nl.informanagement.com/rss/RssPage.aspx?sjabloon=vandenbout&command=viewitem&id=49016]]></link>
      <pubDate>Thu, 14 Apr 2022 05:00:00 +0100</pubDate>
      <id>49016</id>
      <date>Tue, 22 Mar 2022 00:00:00 +0100</date>
      <destination><![CDATA[journaal]]></destination>
      <agency>Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden</agency>
      <character>jurisprudentie</character>
      <number>ECLINLGHARL20222152, 21/00071 t/m 21/00073 en 21/00145 t/m 21/00148</number>
      <sourceArticleId>49016</sourceArticleId>
    </item>
  </channel>
</rss>